1er jour de 8h à 12h |
| Thermodynamique et étude du cycle d'un moteur à 4 temps essence |
| Formation du mélange et dosage stoechiométrique |
| Le remplissage moteur |
| Formation et transformation moléculaire du mélange gazeux entraînant la combustion |
1er jour de 14h à 18h |
| Etude des valeurs de référence |
| Calcul mathématique et physique des usures et encrassement moteur |
| Recherche et interprétation par l'analyse des gaz des pannes |
| La distribution |
| Electronique embarquée et étude d'un calculateur |
| Influence des données numériques suivant le type d'injection (alpha-régime, débit-régime, pression-régime) |
2eme jour de 8h à 12h |
| Atelier |
| Application des enseignements sur les véhicules fournis par les stagiaires |
| Diagnostics et réparations |
2eme jour de 8h à 12h |
| Explication de 16 diagnostics possibles avec un 4 gaz |
| Débat et conclusions |